Harmonic Drive Reducer Shaft ประเภทรุ่น SHF-S-14 / SHF-S-17 / SHF-S -20 / SHF-S -25 -25 / SHF-S-32 SHF-S เป็นประเภทเพลาของชุดเกียร์ฮาร์มอนิก GIGAGER หลักการของการลดเกียร์ฮาร์มอนิก GIGAGER คือการใช้การเคลื่อนที่แบบสัมพัทธ์ของ Flexspline, Circular Spline และเครื่องกำเนิดคลื่นส่วนใหญ่เป็นการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นที่ควบคุมได้ของ flexspline เพื่อให้เกิดการเคลื่อนไหวและกำลังส่ง
1. คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ของ GIGAGER Harmonic Drive คืออะไร?
•ประสิทธิภาพค่าใช้จ่ายสูง
• ประสิทธิภาพสูง
•ฟันเฟืองต่ำ
•ความแข็งแกร่งสูง
2. SHF ชุดเพลาไดรฟ์ฮาร์มอนิ
ชุด | ชนิด | สเป็ค | อัตราทดเกียร์ | |||||
SHF | S (เพลา) | 14 | 30 | 50 | 80 | 100 | - | - |
| 17 | 30 | 50 | 80 | 100 | - | - | ||
| 20 | 30 | 50 | 80 | 100 | 120 | - | ||
| 25 | 30 | 50 | 80 | 100 | 120 | 160 | ||
| 32 | 50 | 80 | 100 | 120 | - | - | ||
สำหรับซีรี่ส์ CSF, SHD, CSD เพิ่มเติมโปรดดูแคตตาล็อกที่แนบมา (ดาวน์โหลด PDF ในหน้านี้)
รุ่น: SHF-S-14
รายการ | อัตราทดเกียร์ | ||||
| 30K | 50K | 80K | 100K | ||
แรงบิดสูงสุด (อินพุต 2000r / นาที) | นิวตันเมตร | 3.8 | 5.1 | 7.4 | 7.4 |
แรงบิดสูงสุดที่อนุญาต (เริ่ม•หยุด) | นิวตันเมตร | 8.6 | 17 | 22 | 27 |
ค่าสูงสุดของแรงบิดเฉลี่ยที่อนุญาต | นิวตันเมตร | 7.8 | 6.6 | 10.5 | 10.5 |
แรงบิดสูงสุดที่อนุญาตได้ทันที | นิวตันเมตร | 16 | 33 | 45 | 51 |
ความเร็วในการหมุนของอินพุตสูงสุดที่อนุญาต | รอบ / นาที | 8000 | 8000 | 8000 | 8000 |
ความเร็วในการหมุนของอินพุตเฉลี่ยที่อนุญาต | รอบ / นาที | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
ฟันเฟือง | ส่วนโค้ง | ≦ 20 | ≦ 20 | ≦ 10 | ≦ 10 |
อายุการใช้งานที่ออกแบบมา | ชั่วโมง | 10000 | 10000 | 15000 | 15000 |
รุ่น: SHF-S-17
รายการ | อัตราทดเกียร์ | ||||
| 30K | 50K | 80K | 100K | ||
แรงบิดสูงสุด (อินพุต 2000r / นาที) | นิวตันเมตร | 8.4 | 15.2 | 21 | 23 |
แรงบิดสูงสุดที่อนุญาต (เริ่ม•หยุด) | นิวตันเมตร | 15.2 | 32 | 41 | 52 |
ค่าสูงสุดของแรงบิดเฉลี่ยที่อนุญาต | นิวตันเมตร | 11.5 | 25 | 26 | 38 |
แรงบิดสูงสุดที่อนุญาตได้ทันที | นิวตันเมตร | 29 | 66 | 83 | 108 |
ความเร็วในการหมุนของอินพุตสูงสุดที่อนุญาต | รอบ / นาที | 7000 | 7000 | 7000 | 7000 |
ความเร็วในการหมุนของอินพุตเฉลี่ยที่อนุญาต | รอบ / นาที | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
ฟันเฟือง | ส่วนโค้ง | ≦ 20 | ≦ 20 | ≦ 10 | ≦ 10 |
อายุการใช้งานที่ออกแบบมา | ชั่วโมง | 10000 | 10000 | 15000 | 10000 |
รุ่น: SHF-S-20
รายการ | อัตราทดเกียร์ | |||||
| 30K | 50K | 80K | 100K | 120K | ||
แรงบิดสูงสุด (อินพุต 2000r / นาที) | นิวตันเมตร | 14 | 24 | 32 | 38 | 38 |
แรงบิดสูงสุดที่อนุญาต (เริ่ม•หยุด) | นิวตันเมตร | 26 | 53 | 70 | 78 | 83 |
ค่าสูงสุดของแรงบิดเฉลี่ยที่อนุญาต | นิวตันเมตร | 19 | 32 | 45 | 47 | 47 |
แรงบิดสูงสุดที่อนุญาตได้ทันที | นิวตันเมตร | 48 | 93 | 121 | 140 | 140 |
ความเร็วในการหมุนของอินพุตสูงสุดที่อนุญาต | รอบ / นาที | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
ความเร็วในการหมุนของอินพุตเฉลี่ยที่อนุญาต | รอบ / นาที | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
ฟันเฟือง | ส่วนโค้ง | ≦ 20 | ≦ 20 | ≦ 10 | ≦ 10 | ≦ 10 |
อายุการใช้งานที่ออกแบบมา | ชั่วโมง | 10000 | 10000 | 15000 | 15000 | 15000 |
รุ่น: SHF-S-25

รายการ | อัตราทดเกียร์ | ||||||
| 30K | 50K | 80K | 100K | 120K | 160K | ||
แรงบิดสูงสุด (อินพุต 2000r / นาที) | นิวตันเมตร | 26 | 37 | 60 | 64 | 64 | 64 |
แรงบิดสูงสุดที่อนุญาต (เริ่ม•หยุด) | นิวตันเมตร | 48 | 93 | 130 | 149 | 159 | 167 |
ค่าสูงสุดของแรงบิดเฉลี่ยที่อนุญาต | นิวตันเมตร | 36 | 52 | 83 | 103 | 103 | 103 |
แรงบิดสูงสุดที่อนุญาตได้ทันที | นิวตันเมตร | 90 | 177 | 242 | 270 | 289 | 298 |
ความเร็วในการหมุนของอินพุตสูงสุดที่อนุญาต | รอบ / นาที | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
ความเร็วในการหมุนของอินพุตเฉลี่ยที่อนุญาต | รอบ / นาที | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
ฟันเฟือง | ส่วนโค้ง | ≦ 20 | ≦ 20 | ≦ 10 | ≦ 10 | ≦ 10 | ≦ 10 |
อายุการใช้งานที่ออกแบบมา | ชั่วโมง | 10000 | 10000 | 15000 | 15000 | 15000 | 15000 |
รุ่น: SHF-S-32

รายการ | อัตราทดเกียร์ | ||||
| 50K | 80K | 100K | 120K | ||
แรงบิดสูงสุด (อินพุต 2000r / นาที) | นิวตันเมตร | 72 | 112 | 130 | 130 |
แรงบิดสูงสุดที่อนุญาต (เริ่ม•หยุด) | นิวตันเมตร | 205 | 289 | 325 | 335 |
ค่าสูงสุดของแรงบิดเฉลี่ยที่อนุญาต | นิวตันเมตร | 103 | 159 | 208 | 205 |
แรงบิดสูงสุดที่อนุญาตได้ทันที | นิวตันเมตร | 363 | 540 | 635 | 652 |
ความเร็วในการหมุนของอินพุตสูงสุดที่อนุญาต | รอบ / นาที | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
ความเร็วในการหมุนของอินพุตเฉลี่ยที่อนุญาต | รอบ / นาที | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
ฟันเฟือง | ส่วนโค้ง | ≦ 20 | ≦ 10 | ≦ 10 | ≦ 10 |
อายุการใช้งานที่ออกแบบมา | ชั่วโมง | 10000 | 15000 | 15000 | 15000 |
3. ทำไมต้องเลือก GIGAGER




4. ความรู้ที่เกี่ยวข้อง
ช่างของ Harmonic Drive
ทฤษฎีการใส่เกียร์ของสายพันธุ์คลื่นขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงแบบยืดหยุ่นและใช้ประโยชน์จากความยืดหยุ่นของโลหะ กลไกนี้มีองค์ประกอบพื้นฐานสามประการ: เครื่องกำเนิดคลื่น (2 / สีเขียว), โค้งงอแบบยืดหยุ่น (3 / สีแดง) และเส้นโค้งวงกลม (4 / สีน้ำเงิน) รุ่นที่ซับซ้อนมากขึ้นจะมีส่วนประกอบที่สี่ซึ่งปกติจะใช้เพื่อลดความยาวโดยรวมหรือเพื่อเพิ่มการลดเกียร์ในเส้นผ่านศูนย์กลางที่เล็กลง แต่ยังคงปฏิบัติตามหลักการพื้นฐานเดียวกัน
เครื่องกำเนิดคลื่นประกอบด้วยสองส่วนแยกต่างหาก: ดิสก์รูปไข่ที่เรียกว่าปลั๊กตัวกำเนิดคลื่นและตลับลูกปืนลูกด้านนอก ปลั๊กเกียร์จะถูกแทรกเข้าไปในแบริ่งทำให้แบริ่งมีรูปร่างเป็นวงรีเช่นกัน
โค้งงอมีรูปร่างเหมือนถ้วยตื้น ด้านข้างของเดือยบางมาก แต่ด้านล่างค่อนข้างแข็ง สิ่งนี้ส่งผลให้เกิดความยืดหยุ่นอย่างมากของผนังที่ปลายเปิดเนื่องจากผนังบางและในด้านปิดมีความแข็งและสามารถยึดแน่นได้ (ตัวอย่างเช่นเพลา) ฟันอยู่ในตำแหน่งเรเดียนรอบ ๆ ด้านนอกของโค้งงอ โค้งงอโค้งงอพอดีกับเครื่องกำเนิดคลื่นอย่างแน่นหนาดังนั้นเมื่อปลั๊กเครื่องกำเนิดคลื่นหมุนได้โค้งงอโค้งจะเปลี่ยนรูปทรงเป็นวงรีที่หมุนได้และไม่ลื่นหลุดวงแหวนวงแหวนด้านนอกของลูกปืน ตลับลูกปืนช่วยให้เฟล็กเฟล็กหมุนอย่างอิสระไปยังเพลาของเครื่องกำเนิดคลื่น
เส้นโค้งวงกลมเป็นแหวนวงกลมแข็งที่มีฟันอยู่ด้านใน เส้นโค้งงอและตัวสร้างคลื่นจะถูกวางไว้ภายในเส้นโค้งวงกลมประกบฟันของโค้งงอและเส้นโค้งวงกลม เนื่องจากโค้งงอแบบยืดหยุ่นนั้นมีรูปร่างผิดปกติดังนั้นฟันของมันจึงเข้ากันกับฟันของเส้นโค้งวงกลมในสองภูมิภาคทางด้านตรงข้ามของเส้นโค้งงอ (อยู่บนแกนหลักของวงรี)
สมมติว่าเครื่องกำเนิดคลื่นเป็นการหมุนอินพุต ในขณะที่ปลั๊กกำเนิดคลื่นหมุนฟันโค้งเฟล็กซ์ซึ่งถูกประกบกับเดือยกลมจะค่อยๆเปลี่ยนตำแหน่ง แกนหลักของวงรีโค้งงอของโค้งงอแบบหมุนจะหมุนพร้อมเครื่องกำเนิดคลื่นดังนั้นจุดที่ฟันตาข่ายหมุนรอบจุดกึ่งกลางในอัตราเดียวกับเพลาของเครื่องกำเนิดคลื่น กุญแจสำคัญในการออกแบบของเกียร์คลื่นความเครียดคือมีฟันน้อยลง (มักจะน้อยกว่าสองตัวอย่าง) บนเฟล็กเฟล็กเฟล็กซ์มากกว่าที่มีอยู่ในเดือยวงกลม ซึ่งหมายความว่าสำหรับการหมุนของเครื่องกำเนิดคลื่นทุกครั้งการโค้งงอแบบยืดหยุ่นจะต้องหมุนจำนวนเล็กน้อย (ตัวอย่างสองซี่ในตัวอย่างนี้) แบบย้อนหลังที่สัมพันธ์กับเส้นโค้งวงกลม ดังนั้นการหมุนของเครื่องกำเนิดคลื่นส่งผลให้การหมุนเฟล็กเฟล็กช้าลงมากในทิศทางตรงกันข้าม
สำหรับกลไกการเพิ่มแรงตึงของคลื่นความเครียดสามารถคำนวณอัตราส่วนการลดเกียร์ได้จากจำนวนฟันในแต่ละเกียร์:

ตัวอย่างเช่นหากมี 202 ฟันบนเส้นโค้งวงกลมและ 200 บนโค้งงอโค้งอัตราส่วนลดคือ (200 - 202) / 200 = −0.01
ดังนั้น flex spline หมุนที่ 1/100 ความเร็วของปลั๊กกำเนิดคลื่นและไปในทิศทางตรงกันข้าม อัตราส่วนลดต่าง ๆ ถูกกำหนดโดยการเปลี่ยนจำนวนฟัน สิ่งนี้สามารถทำได้โดยการเปลี่ยนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของกลไกหรือโดยการเปลี่ยนขนาดของฟันแต่ละซี่และรักษาขนาดและน้ำหนักของมัน ช่วงของอัตราทดเกียร์ที่เป็นไปได้นั้นถูก จำกัด ด้วยขีด จำกัด ขนาดของฟันสำหรับการกำหนดค่าที่กำหนด
ป้ายกำกับยอดนิยม: ข้อต่อหุ่นยนต์ไดรฟ์ฮาร์มอนิกจีนผู้ผลิตผู้จำหน่ายโรงงานคุณภาพสูง