ในปัจจุบันมีแบรนด์ของตัวลดเกียร์จํานวนมากในตลาด แม้ว่าแบรนด์ลดเกียร์ส่วนใหญ่มักจะแสดงข้อดีของลูกค้าในการกําหนดค่าฮาร์ดแวร์เพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของแบรนด์ของพวกเขาเช่นเทคโนโลยีการประมวลผลเกียร์วัสดุหล่อซีลน้ํามันและอื่น ๆ แต่บางครั้งก็ยากที่จะหลีกเลี่ยงปัญหาการกําหนดค่าซอฟต์แวร์บางอย่างดังนั้นผู้ผลิตจะต้องใส่ใจกับอัตราส่วนการลดเมื่อเลือกตัวลดเกียร์
บรรณาธิการจะนําคุณเรียนรู้เกี่ยวกับการจับคู่ที่เหมาะสมของอัตราส่วนการลดเกียร์และกําลังมอเตอร์ที่มี เมื่อพูดถึงตัวลดเกียร์อัตราส่วนการลดเป็นคุณสมบัติแรก อัตราส่วนการลดได้รับมาอย่างไร? ประการแรกมันถูกกําหนดโดยความเร็วในการทํางานของเครื่องแล้วคํานวณอัตราส่วนการลดเกียร์ตามความเร็วนี้
อัตราส่วนการลดเกียร์สามารถคํานวณได้เช่นนี้ (ลด=เพลาอินพุต) (ความเร็ว/เอาท์พุทเพลาความเร็ว=ความเร็วมอเตอร์/กลความเร็วที่ต้องการ) การเปลี่ยนอัตราส่วนการลดหลังจากเสร็จสิ้นเทียบเท่ากับการสร้างใหม่ทําให้วงจรการผลิตเสียและชะลอลูกค้า'sระยะเวลาการส่งมอบ, ดังนั้นผู้ผลิตอยู่ในเกียร์. สิ่งสําคัญคือต้องพิจารณาอัตราส่วนการลดของตัวลดก่อนที่จะเลือก
ในเวลาเดียวกันการกําหนดค่าที่เหมาะสมของกําลังมอเตอร์ของตัวลดเกียร์และขนาดของตัวลดเกียร์เป็นสิ่งสําคัญอย่างยิ่ง สิ่งนี้ต้องการความเข้าใจที่ชัดเจนเกี่ยวกับแรงบิดเอาต์พุตของตัวลดเกียร์ที่กําหนดค่าไว้ หลังจากคํานวณแรงบิดของโหลดอุปกรณ์แล้วจะถูกกําหนดตามข้อมูลในตารางแรงบิดเอาต์พุต ไม่ว่าตัวลดเกียร์จะถึงช่วงความปลอดภัยของแรงลําตัวที่อุปกรณ์เครื่องจักรกลจําเป็นต้องแบกรับ
ใส่ใจกับปัจจัยด้านความปลอดภัยในการเลือกตัวลดเกียร์ หากปัจจัยด้านความปลอดภัยมีขนาดเล็กเกินไปไม่ว่าแบรนด์ของตัวลดเกียร์จะเป็นเรื่องง่ายที่จะทําลายและไม่มีความสัมพันธ์กับคุณภาพ หากปัจจัยด้านความปลอดภัยมีขนาดใหญ่เกินไปก็เป็นอุปกรณ์การออกแบบเองก็เสียทรัพยากร
