มีแรงเสียดทานในการเคลื่อนไหวและแรงเสียดทานทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในขนาดรูปร่างและคุณภาพพื้นผิวของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องทำให้เกิดการสึกหรอและเพิ่มระยะห่างระหว่างชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง เมื่อแบคแลชเกินระดับที่เหมาะสมความแม่นยำของการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างชิ้นส่วนสามารถทำได้โดยการปรับแบ็คแลชเท่านั้น
A. การปรับความแม่นยำของไกด์เวย์
สำหรับอุปกรณ์เครื่องจักรกลธรรมดาไม่ว่าช่องว่างระหว่างรางเลื่อนจะเหมาะสมหรือไม่โดยปกติแล้วเครื่องวัดความหนา 0.03 มม. หรือ 0.04 มม. จะถูกแทรกเข้าไปในส่วนท้ายของใบหน้าสำหรับการตรวจสอบและความลึกของการแทรกควรน้อยกว่า 20 มม. หากระยะห่างจากรางรถไฟไม่เหมาะสมจะต้องปรับให้ทันเวลา
B. การปรับช่องว่างระหว่างสกรูและน็อตของสกรูเฟืองตัวหนอน
ไดรฟ์น็อตสกรูของสกรูยกเป็นหนึ่งในกลไกที่พบมากที่สุดสำหรับการเคลื่อนไหวเชิงเส้น การรวมกันของสกรูนำและน็อตทำให้ยากที่จะบรรลุไม่มีช่องว่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากใช้หนึ่งขั้นตอนเนื่องจากการสึกหรอมันจะเพิ่มช่องว่างและส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของอุปกรณ์ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องให้ความสนใจในการกำจัดช่องว่างระหว่างสกรูนำและน็อตในระหว่างการบำรุงรักษาอุปกรณ์
C. การปรับความแม่นยำในการหมุนแกนหมุนของตัวลดดาวเคราะห์
ความแม่นยำในการหมุนของเพลาหลักของตัวลดจะถูกกำหนดโดยแบริ่งในสถานที่ว่าข้อผิดพลาดในการขึ้นรูปของเพลาหลักนั้นตรงตามข้อกำหนด กุญแจสำคัญในการปรับความแม่นยำในการหมุนแกนหมุนคือการปรับระยะห่างของแบริ่ง การรักษาระยะห่างของตลับลูกปืนในปริมาณที่เหมาะสมนั้นมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพของส่วนประกอบแกนหมุนและอายุการใช้งานตลับลูกปืน สำหรับแบริ่งลูกกลิ้งการทำงานที่มีช่องว่างขนาดใหญ่ไม่เพียง แต่จะทำให้โหลดมีสมาธิกับองค์ประกอบที่หมุนไปในทิศทางของแรง แต่ยังทำให้เกิดความเข้มข้นของความเครียดที่รุนแรงที่การสัมผัสระหว่างการแข่งขันด้านในและด้านนอกของแบริ่ง ทำให้อายุการใช้งานของตลับลูกปืนสั้นลงและทำให้แกนกลางของแกนหมุนซึ่งทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของส่วนประกอบแกนหมุนได้ง่าย ดังนั้นการปรับแบริ่งลูกกลิ้งจะต้องมีการโหลดไว้ล่วงหน้าเพื่อให้เกิดการแทรกสอดภายในลูกปืนซึ่งทำให้เกิดการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นจำนวนหนึ่งที่หน้าสัมผัสระหว่างองค์ประกอบกลิ้งและร่องวงแหวนด้านในและด้านนอกเพื่อปรับปรุง ความแข็งแกร่งของแบริ่ง
บทความจากมณฑลกวางตุ้ง Saini อุปกรณ์อัจฉริยะเทคโนโลยี จำกัด
ค้นหาเรา:
