มันเป็นพิเศษสำหรับการหล่อลื่นของเกียร์เกียร์ของตารางหมุนกลวงลด
1) สภาพแย่สำหรับการขึ้นรูปลิ่มน้ำมันของเกียร์ สภาพของเฟืองที่เกิดลิ่มน้ำมันนั้นแย่
2) ความดันระหว่างพื้นผิวตาข่ายมีขนาดใหญ่และขนาดเลื่อนและสัมพัทธ์เปลี่ยนแปลงอย่างมากและเกียร์มักจะอยู่ในสถานะของการหล่อลื่นขอบและการหล่อลื่นแบบผสม;
3) สร้างฟิล์มน้ำมันขึ้นใหม่ในแต่ละตาร์ชหล่อลื่นเป็นระยะ ๆ
4) โหลดมีขนาดใหญ่ความร้อนแรงเสียดทานยังดีและง่ายต่อการทำให้อุณหภูมิน้ำมันเพิ่มขึ้นเพื่อเร่งการทำลายฟิล์มน้ำมัน;
5) ปัจจัยที่มีอิทธิพลเช่นวัสดุเกียร์, การรักษาความร้อน, การประมวลผลและความแม่นยำประกอบและความหยาบผิวฟัน
ดังนั้นการออกแบบการหล่อลื่นแบบมีเหตุผลของชุดเกียร์จึงมีความสำคัญมาก

ประเภทและการเลือกใช้สารหล่อลื่นสำหรับโต๊ะหมุนกลวง
ประเภทของสารหล่อลื่นสำหรับตัวลดตารางหมุนแบบกลวง: มีสารหล่อลื่นสามประเภทสำหรับการส่งผ่านเกียร์แบบปิดทั่วไป:
L-CKB ป้องกันการเกิดออกซิเดชันและน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมป้องกันสนิม
L-CKC โหลดน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมขนาดกลาง,
น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมหนัก L-CKD
น้ำมันหล่อลื่นแต่ละชนิดแบ่งออกเป็นหลายเกรดความหนืด
วิธีการเลือกน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมแบบปิด?
1) เลือกประเภทของน้ำมันหล่อลื่นตามความเครียดของผิวฟันสภาพเกียร์และสภาพการใช้งาน
2) เลือกความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นก่อนอื่นให้คำนวณปัจจัยความเร็วแรง x = Ks / v, v คือความเร็วรอบเกียร์ (m / s) และ Ks คือความดันหมุน (MP) ซึ่งกำหนดไว้เป็น

พารามิเตอร์ในสูตรเหมือนกันกับด้านบน และขึ้นอยู่กับค่า x ที่ได้รับค่าความหนืด (mm2 / s) ได้มาจากแผนที่ปัจจัยแรง - ความหนืด
3) ค่าความหนืดที่ได้รับควรได้รับการแก้ไขตามตารางการแก้ไขความหนืดเช่นสภาพการทำงานของเกียร์