ปัญหาที่พบบ่อยและการแก้ปัญหาของตัวลดเกียร์、

1.ให้แน่ใจว่าคุณภาพการชุมนุม

เครื่องมือพิเศษบางอย่างสามารถซื้อหรือทําด้วยตัวเอง เมื่อถอดและติดตั้งชิ้นส่วนลดให้ลองหลีกเลี่ยงการกดปุ่มด้วยเครื่องมืออื่น ๆ เช่นค้อน เมื่อเปลี่ยนเกียร์และเฟืองตัวหนอนให้ลองใช้ชิ้นส่วนเดิมและเปลี่ยนเป็นคู่ เมื่อประกอบเพลาเอาท์พุทให้ใส่ใจกับการจับคู่ความอดทน ควรใช้สารป้องกันการติดหรือน้ํามันตะกั่วสีแดงเพื่อป้องกันเพลากลวงเพื่อป้องกันการสึกหรอสนิมหรือสิ่งสกปรกบนพื้นที่ผสมพันธุ์ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะถอดชิ้นส่วนในระหว่างการบํารุงรักษา

2.การเลือกของน้ํามันหล่อลื่นและสารเติมแต่ง

ตัวลดเฟืองเฟืองเฟืองเฟืองขดลวดโดยทั่วไปจะใช้น้ํามันเกียร์ 220 # สําหรับตัวลดที่มีภาระหนักการเริ่มต้นบ่อยและสภาพแวดล้อมการใช้งานที่ไม่ดีสารเติมแต่งน้ํามันหล่อลื่นบางอย่างสามารถใช้เพื่อให้น้ํามันเกียร์ยังคงยึดติดกับพื้นผิวเกียร์เมื่อตัวลดหยุดทํางานเพื่อสร้างฟิล์มป้องกันเพื่อป้องกันการบรรทุกหนักความเร็วต่ําแรงบิดสูงและการสัมผัสโดยตรงระหว่างโลหะเมื่อเริ่มต้น สารเติมแต่งประกอบด้วยตัวควบคุมแหวนซีลและสารป้องกันการรั่วไหลเพื่อให้แหวนซีลมีความยืดหยุ่นอ่อนและลดการรั่วไหลของน้ํามันหล่อลื่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3.การเลือกสถานที่ติดตั้งของตัวลด

ในกรณีที่สถานที่อนุญาตพยายามอย่าใช้การติดตั้งแนวตั้ง ในการติดตั้งในแนวตั้งปริมาณน้ํามันหล่อลื่นที่เพิ่มเข้ามามีขนาดใหญ่กว่าในการติดตั้งแนวนอนซึ่งอาจทําให้เกิดการสร้างความร้อนและการรั่วไหลของน้ํามันของตัวลด

สร้างระบบบํารุงรักษาหล่อลื่น

ตัวลดสามารถรักษาได้ตามหลักการ "ห้าคงที่" ของงานหล่อลื่นเพื่อให้ตัวลดทุกคนมีบุคคลที่รับผิดชอบในการตรวจสอบเป็นประจําและพบว่าอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นนั้นชัดเจนหากอุณหภูมิเกิน 40℃หรืออุณหภูมิน้ํามันเกิน 80℃, คุณภาพของน้ํามันจะลดลงหรือหากพบผงทองแดงและเสียงรบกวนที่ผิดปกติในระบบให้หยุดใช้ทันทีตรวจสอบและซ่อมแซมในเวลาแก้ไขปัญหาและเปลี่ยนน้ํามันหล่อลื่น เมื่อเติมน้ํามันให้ใส่ใจกับปริมาณน้ํามันเพื่อให้แน่ใจว่าตัวลดได้รับการหล่อลื่นอย่างถูกต้อง