ข้อผิดพลาดทั่วไปของเกียร์ทดรอบ ได้แก่ :
1. ความร้อนที่ผิดปกติของตัวลด
①ความร้อนผิดปกติหมายถึงความร้อนอย่างรุนแรงของชิ้นส่วนแบริ่งหรือส่วนที่อยู่อาศัยของตัวลดซึ่งเกินช่วงอุณหภูมิปกติ สิ่งที่พบบ่อยกว่าคือความร้อนของส่วนแบริ่ง.
②สาเหตุที่เป็นไปได้: ตัวลดการโอเวอร์โหลด แบริ่งที่สึกหรอ แบริ่งเกียร์เพลาและชิ้นส่วนอื่น ๆ ประกอบไม่ถูกต้อง แรงดันไฟฟ้าสูงเกินไปหรือต่ำเกินไป เริ่มต้นซ้ำหรือหยุดในช่วงเวลาสั้น ๆ และความราบรื่นที่ไม่ดีเป็นต้น
③ในการผลิตแบบรีดการทำงานเกินกำลังอาจทำให้เกิดความล้มเหลวของตัวลดหลายตัวบ่อยครั้งและการสึกหรอของตลับลูกปืนก็บ่อยเช่นกัน
2. ลดการสั่นสะเทือนและความผิดปกติเสียงดัง
①หมายความว่าการสั่นสะเทือนและเสียงของตัวลดเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเกินระดับปกติหรือมีเสียงและการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ
②สาเหตุที่เป็นไปได้: ส่วนใหญ่อาจจะมีเกียร์และตลับลูกปืนได้รับความเสียหายวัตถุภายนอกติดอยู่ในส่วนตาข่ายของเกียร์ความเบี่ยงเบนของโคแอกเซียลระหว่างตัวลดและมอเตอร์มีขนาดใหญ่ซึ่งทำให้เกิดการสั่นของตราและการแก้ไขไม่เพียงพอสลักเกลียวหลวมน้ำมันสกปรกและสิ่งสกปรกเป็นต้น
3. น้ำมันรั่ว
①สาเหตุหลักคือมีน้ำมันรั่วบนตำแหน่งsเช่นฝาปิดท้ายแบริ่งของตัวลดพื้นผิวการปิดผนึกและพื้นผิวข้อต่อเปลือก
②สาเหตุที่เป็นไปได้: การปิดผนึกไม่ดีการเปลี่ยนรูปของกล่องความเสียหายของเปลือก ฯลฯ หรืออุณหภูมิน้ำมันสูงขึ้นและน้ำมันจะบางลงและรั่วไหลได้ง่ายเนื่องจากการเกิดความร้อนในระหว่างเกียร์
③ความผิดพลาดของตัวลดนั้นเกี่ยวข้องกับองค์ประกอบมากเกินไป มีปัญหาใด ๆขั้นตอนอาจทำให้ล้มเหลวure. ดังนั้นการป้องกันและบำรุงรักษาอุปกรณ์ทุกวันและการบำรุงรักษาหลังแต่ละฟะilureมีความสำคัญมาก
④ ที่จริงเป็นการยากที่จะป้องกันตัวลดเนื่องจากตามปกติ’เอสปัจจัยภายในทำให้เกิดความล้มเหลว มัน’s ภายในกล่องลดและยากที่จะมองผ่านระหว่างการดำเนินการ วิธีการตรวจสอบปัญหาตั้งแต่เนิ่นๆและป้องกันไม่ให้เหตุการณ์ลุกลามเป็นสิ่งสำคัญมาก
