GHS-ฉัน

■ หลักการส่งผ่านเกียร์
เกียร์ฮาร์มอนิกถูกประดิษฐ์ขึ้นโดยนักประดิษฐ์ชาวอเมริกัน CWMusser ในปี 1955 มันเป็นเกียร์รูปแบบใหม่ที่ใช้การเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นของชิ้นส่วนที่ทำงานแบบยืดหยุ่นในการเคลื่อนที่หรือการส่งกำลัง มันทะลุผ่านระบบส่งกำลังแบบกลไกโดยใช้ชิ้นส่วนที่แข็งแรง แบบจำลองของกลไกนี้ใช้ชิ้นส่วนที่ยืดหยุ่นเพื่อให้ได้ระบบส่งกำลังแบบกลไก ส่งผลให้เกิดคุณสมบัติพิเศษมากมายที่ยากต่อการบรรลุผลด้วยระบบส่งกำลังแบบอื่น กระบวนการเปลี่ยนรูปของชิ้นส่วนที่มีความยืดหยุ่นระดับกลางนั้นเป็นฮาร์มอนิกแบบสมมาตร

■ ส่วนประกอบของการลดฮาร์มอนิกไดรฟ์

■ หลักการส่งผ่านเกียร์ฮาร์มอนิก
หลักการของการลดเกียร์ฮาร์มอนิกของ GIGAGER คือการใช้การเคลื่อนที่สัมพัทธ์ของ Flexspline, Circular Spline และเครื่องกำเนิดคลื่น โดยส่วนใหญ่เป็นการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นที่ควบคุมได้ของ flexspline เพื่อให้ทราบถึงการเคลื่อนไหวและการส่งกำลัง ลูกเบี้ยวทรงรีในเครื่องกำเนิดคลื่นจะหมุนในล้อที่ยืดหยุ่นเพื่อทำให้เฟล็กสไปน์ผิดรูป เมื่อฟัน Flexspline และฟัน Circular Spline เข้ามาและประกบกันซึ่งอยู่ที่ปลายแกนยาวของลูกเบี้ยวทรงรีของเครื่องกำเนิดคลื่น ฟัน Flexspline ที่ปลายแกนสั้นจะถูกปลดออกจากฟันล้อเหล็ก สำหรับฟันระหว่างแกนยาวและแกนสั้นของเครื่องกำเนิดคลื่น สถานะกึ่งหมั้นซึ่งค่อยๆ เข้าสู่การมีส่วนร่วมตามส่วนต่างๆ ของทั้งสองขั้นตอนของ Flexspline และ Circular Spline เรียกว่าการกัด อยู่ในภาวะค่อยๆ ถอนตัวจากการหมั้นหมาย เรียกว่า หลุดพ้น เมื่อเครื่องกำเนิดคลื่นหมุนอย่างต่อเนื่อง เฟล็กสไปน์จะผิดรูปอยู่ตลอดเวลา ดังนั้นฟันของล้อสองล้อจึงเปลี่ยนสถานะการทำงานเดิมอยู่ตลอดเวลาในระหว่างการเคลื่อนที่ทั้งสี่ครั้งของการประกบกัน การกัด การปะทะ และการหลุดออก ทำให้เกิดการเคลื่อนตัวของฟันที่ส่ายและตระหนักถึงการส่งผ่านการเคลื่อนไหว จากเครื่องกำเนิดคลื่นไปจนถึงเฟล็กสไปลน์

คำอธิบายผลิตภัณฑ์ GHS-I

เส้นโค้งแบบยืดหยุ่นเป็นโครงสร้างหน้าแปลนแบบกลวง โครงสร้างที่กะทัดรัดและอินพุตเพลาเชื่อมต่อกับรูด้านในของเครื่องกำเนิดคลื่นโดยข้อต่อตัวเลื่อนแบบครอส

คุณสมบัติ:
● รูปทรงแบน · โครงสร้างมาตรฐาน
● การออกแบบที่กะทัดรัดและเรียบง่าย
● ฟันเฟืองเป็นศูนย์
● อินพุตและเอาต์พุตแบบโคแอกเชียล
● ตำแหน่งและการทำซ้ำที่สูงมาก

GHS08-I

GHS11-I

GHS14-I

GHS17-I

GHS20-I

GHS25-I

GHS32-I